Gemeenteraad Weststellingwerf: Verkeer- en Vervoerplan Vrijgegeven voor Inspraak
Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.
De gemeenteraad van Weststellingwerf heeft besloten het ontwerp van het Gemeentelijk Verkeer- en Vervoersplan (GVVP) vrij te geven voor inspraak. Het plan, dat de verkeers- en vervoersstrategie voor de komende 5 tot 10 jaar beschrijft, legt de nadruk op duurzaamheid en participatie van inwoners.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering werd het ontwerp GVVP besproken, waarbij inspreker Linda Jones haar zorgen uitte over de verkeerssituatie in Zandhuizen. "Het is niet veiliger geworden," stelde Jones, die pleitte voor directe maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren. Ze benadrukte de toegenomen verkeersintensiteit en de noodzaak voor een dorpsgevoel in Zandhuizen.
GroenLinks, vertegenwoordigd door G.M.H. Thijssen, uitte kritiek op het plan. "Het ontwerp is niet af," zei Thijssen. Hij miste een integrale visie op verkeerscirculatie en waarschuwde voor teleurstelling bij inwoners als gevolg van onrealistische verwachtingen. Ondanks de kritiek stemde de meerderheid van de raad in met het vrijgeven van het plan voor inspraak.
S. Heida van de VVD sprak haar tevredenheid uit over het ambitieuze plan en complimenteerde de wethouder en het team. Ze benadrukte het belang van prioritering en vroeg om meer transparantie over de besteding van de knelpuntenpot. "Het geld is ervoor vrijgemaakt," aldus Heida, die aandrong op een versnelde aanpak van verkeersknelpunten.
Wethouder T. Hartog verzekerde de raad dat er alles aan gedaan zal worden om het GVVP breed onder de aandacht te brengen. Hij beloofde een werkvergadering na de inspraakperiode en een uitvoeringsagenda die rekening houdt met de frequentie van aangegeven knelpunten door inwoners.
Met 18 stemmen voor en 2 tegen, werd het voorstel aangenomen. Het ontwerp GVVP ligt nu zes weken ter inzage voor openbare inspraak, waarbij de gemeente hoopt op een brede betrokkenheid van haar inwoners.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad van Weststellingwerf overweegt om het ontwerp van het Gemeentelijk Verkeer- en Vervoersplan (GVVP) vrij te geven voor inspraak. Dit plan bevat het verkeer- en vervoersbeleid voor de komende 5 tot 10 jaar en richt zich op doelen, ambities en opgaven voor verschillende vervoersmodaliteiten zoals voetgangers, fietsers, openbaar vervoer en auto's. Het GVVP biedt strategische kaders voor toekomstige ontwikkelingen en infrastructuurinrichting. Er is veel aandacht besteed aan participatie van inwoners en belangengroepen om een breed gedragen plan te realiseren. Het ontwerp GVVP zal zes weken ter inzage worden gelegd voor openbare inspraak. Duurzaamheid speelt een belangrijke rol in het plan, met aandacht voor duurzame vervoersmiddelen en klimaatdoelen. De kosten voor het opstellen van het GVVP worden gedekt uit een beschikbaar budget. De gemeenteraad zal in oktober 2024 een besluit nemen over het vrijgeven van het ontwerp voor inspraak.
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft het "Ontwerp Gemeentelijk Verkeer- en Vervoersplan" (GVVP) voor de gemeente Weststellingwerf. Het plan schetst het verkeer- en vervoersbeleid voor de komende 5 tot 10 jaar, met een focus op doelen, ambities en negen specifieke opgaven. Het GVVP biedt strategische kaders voor de ontwikkeling van infrastructuur en modaliteiten zoals voetgangers, fietsers, openbaar vervoer en auto's. Het plan benadrukt de noodzaak van een nieuwe ontsluitingsroute rond Wolvega en zal na vaststelling worden uitgewerkt in een uitvoeringsprogramma met concrete maatregelen en kostenramingen. Participatie en duurzaamheid zijn belangrijke pijlers binnen het plan.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel lijkt volledig, met een gedetailleerde beschrijving van de stappen die zijn genomen om tot het ontwerp te komen, inclusief participatie van belanghebbenden en een duidelijke planning voor verdere besluitvorming en uitvoering.
Rol van de raad:
De raad wordt gevraagd in te stemmen met het vrijgeven van het ontwerp GVVP voor inspraak. Dit is een kaderstellende rol waarbij de raad de richting en inhoud van het beleid beoordeelt en goedkeurt voor verdere inspraak.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen over de prioritering van de negen opgaven en de mate waarin duurzaamheid en participatie worden geïntegreerd in het beleid. Ook de keuze om een nieuwe ontsluitingsroute rond Wolvega te verkennen is politiek relevant.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is deels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) omdat het duidelijke doelen en een tijdlijn bevat. Echter, de concrete maatregelen en kostenramingen worden pas in een later stadium uitgewerkt, wat de meetbaarheid en specificiteit beperkt.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om het ontwerp GVVP vrij te geven voor een inspraakperiode van zes weken.
Participatie:
Het voorstel benadrukt uitgebreide participatie, met input van inwoners, belangengroepen en andere stakeholders. Dit is bedoeld om een breed gedragen beleidsplan te realiseren.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een centraal thema in het GVVP, met aandacht voor duurzame vervoersmiddelen en klimaatdoelen. Het plan integreert de gemeentelijke duurzaamheidsambities in de beleidsopgaven.
Financiële gevolgen:
De kosten voor het opstellen van het GVVP bedragen €50.000, waarvan €26.500 al is uitgegeven. De resterende kosten worden gedekt uit het beschikbare budget van het collegeprogramma. Er is geen specifieke dekking voor de uitvoeringsfase, wat later moet worden uitgewerkt.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.