Gemeenteraad Weststellingwerf: Verkeersplan ter Inspraak, maar met Kritische Noten
Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.
De gemeenteraad van Weststellingwerf overweegt het ontwerp van het Gemeentelijk Verkeer- en Vervoersplan (GVVP) vrij te geven voor inspraak. Het plan, dat de verkeers- en vervoersstrategie voor de komende 5 tot 10 jaar schetst, legt de nadruk op duurzaamheid en participatie van inwoners. Tijdens het debat kwamen echter diverse vragen en zorgen naar voren.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering van Weststellingwerf werd het ontwerp van het Gemeentelijk Verkeer- en Vervoersplan (GVVP) besproken. Het plan, dat de verkeers- en vervoersstrategie voor de komende jaren bepaalt, ligt binnenkort ter inzage voor openbare inspraak. De gemeenteraad zal in oktober 2024 een besluit nemen over het vrijgeven van het ontwerp voor inspraak.
Mevrouw S. Heida van de VVD complimenteerde de wethouder en zijn team voor hun inzet, maar benadrukte dat er nog veel werk aan de winkel is. "Nu komt het aan op realisatie en het waarmaken van ambities en het oplossen van verkeersknelpunten," aldus Heida. Ze vroeg zich af hoe de gemeente alle inwoners wil bereiken voor inspraak en suggereerde om plaatselijke belangen actief te informeren.
De heer G.M.H. Thijssen van GroenLinks uitte zijn zorgen over het ontbreken van een integraal beeld in het plan. "Verkeer, milieu en verkeersmaatregelen moeten in een integraal beeld geplaatst worden," stelde Thijssen. Hij miste een totaalperspectief en vroeg zich af waar inwoners precies over mogen meepraten.
H.R. Knol van Lijst Knol vond het plan meer een visiedocument zonder concrete financiële onderbouwing. Hij vroeg zich af hoe de gemeente het gebrek aan financiële dekking voor de voorgestelde maatregelen in de toekomst wil voorkomen. "Infrastructuur is een basistaak van deze gemeente," benadrukte Knol.
De wethouder, T. Hartog, erkende dat er nog veel werk aan de winkel is en dat de prioritering van de maatregelen afhankelijk is van veiligheid, beschikbare middelen en verkeerskundige analyses. Hij stelde voor om na de inspraakperiode een werkvergadering te organiseren om de raad goed mee te nemen in het proces.
Hoewel sommige raadsleden het voorstel als hamerstuk wilden behandelen, pleitten anderen voor een bespreking in de raad. Uiteindelijk werd besloten het als bespreekstuk naar de volgende raadsvergadering te brengen, zodat er nog dieper op de inhoud kan worden ingegaan.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad van Weststellingwerf overweegt om het ontwerp van het Gemeentelijk Verkeer- en Vervoersplan (GVVP) vrij te geven voor inspraak. Dit plan bevat het verkeer- en vervoersbeleid voor de komende 5 tot 10 jaar en richt zich op doelen, ambities en opgaven voor verschillende vervoersmodaliteiten zoals voetgangers, fietsers, openbaar vervoer en auto's. Het GVVP biedt strategische kaders voor toekomstige ontwikkelingen en infrastructuurinrichting. Er is veel aandacht besteed aan participatie van inwoners en belangengroepen om een breed gedragen plan te realiseren. Het ontwerp GVVP zal zes weken ter inzage worden gelegd voor openbare inspraak. Duurzaamheid speelt een belangrijke rol in het plan, met aandacht voor duurzame vervoersmiddelen en klimaatdoelen. De kosten voor het opstellen van het GVVP worden gedekt uit een beschikbaar budget. De gemeenteraad zal in oktober 2024 een besluit nemen over het vrijgeven van het ontwerp voor inspraak.
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft het "Ontwerp Gemeentelijk Verkeer- en Vervoersplan" (GVVP) voor de gemeente Weststellingwerf. Het plan schetst het verkeer- en vervoersbeleid voor de komende 5 tot 10 jaar, met een focus op doelen, ambities en negen specifieke opgaven. Het GVVP biedt strategische kaders voor de ontwikkeling van infrastructuur en modaliteiten zoals voetgangers, fietsers, openbaar vervoer en auto's. Het plan benadrukt de noodzaak van een nieuwe ontsluitingsroute rond Wolvega en zal na vaststelling worden uitgewerkt in een uitvoeringsprogramma met concrete maatregelen en kostenramingen. Participatie en duurzaamheid zijn belangrijke pijlers binnen het plan.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel lijkt volledig, met een gedetailleerde beschrijving van de stappen die zijn genomen om tot het ontwerp te komen, inclusief participatie van belanghebbenden en een duidelijke planning voor verdere besluitvorming en uitvoering.
Rol van de raad:
De raad wordt gevraagd in te stemmen met het vrijgeven van het ontwerp GVVP voor inspraak. Dit is een kaderstellende rol waarbij de raad de richting en inhoud van het beleid beoordeelt en goedkeurt voor verdere inspraak.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen over de prioritering van de negen opgaven en de mate waarin duurzaamheid en participatie worden geïntegreerd in het beleid. Ook de keuze om een nieuwe ontsluitingsroute rond Wolvega te verkennen is politiek relevant.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is deels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) omdat het duidelijke doelen en een tijdlijn bevat. Echter, de concrete maatregelen en kostenramingen worden pas in een later stadium uitgewerkt, wat de meetbaarheid en specificiteit beperkt.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om het ontwerp GVVP vrij te geven voor een inspraakperiode van zes weken.
Participatie:
Het voorstel benadrukt uitgebreide participatie, met input van inwoners, belangengroepen en andere stakeholders. Dit is bedoeld om een breed gedragen beleidsplan te realiseren.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een centraal thema in het GVVP, met aandacht voor duurzame vervoersmiddelen en klimaatdoelen. Het plan integreert de gemeentelijke duurzaamheidsambities in de beleidsopgaven.
Financiële gevolgen:
De kosten voor het opstellen van het GVVP bedragen €50.000, waarvan €26.500 al is uitgegeven. De resterende kosten worden gedekt uit het beschikbare budget van het collegeprogramma. Er is geen specifieke dekking voor de uitvoeringsfase, wat later moet worden uitgewerkt.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.